Tarihi Atatürk Köprüsü 75 Yaşında

1935 yılında Dalaman çayı üzerinde yapılan ve o yıllarda Dalaman ile Ortaca arasındaki ulaşımı sağlayan tarihi Atatürk Köprüsü'nün yapılışının 75.yılı nedeniyle kutlama düzenlendi. Bölgede çıkan yerel gezi dergisi Yolcu'nun organize ettiği kutlamalara Dalaman Belediye Başkanımız Sedat Yılmaz, Ortaca Belediye Başkanı Hasan Karaçelik'in yanı sıra Ortaca ve Dalaman'dan çok sayıda vatandaş katıldı. TARİHİ ATATÜRK KÖPRÜSÜ 75 YAŞINDA

1935 yılında yapılan ve Muğla ile Antalya'nın o yıllarda ulaşımını sağlayan Atatürk Köprüsü'nün 75.yılı nedeniyle bölgede bir etkinlik düzenlendi.

1935 yılında Dalaman çayı üzerinde yapılan ve o yıllarda Dalaman ile Ortaca arasındaki ulaşımı sağlayan tarihi Atatürk Köprüsü'nün yapılışının 75.yılı nedeniyle kutlama düzenlendi. Bölgede çıkan yerel gezi dergisi Yolcu'nun organize ettiği kutlamalara Dalaman Belediye Başkanımız Sedat Yılmaz, Ortaca Belediye Başkanı Hasan Karaçelik'in yanı sıra Ortaca ve Dalaman'dan çok sayıda vatandaş katıldı.
Motorcuların köprü üzerinden geçişi ile başlayan kutlamalar'da bir konuşma yapan D Belediye Başkanımız Sedat Yılmaz, "Ortacalılar ve Dalamanlılar hoş geldiniz. Bugün gerçekten çok önemli bir gün. Geçmişe tanıklık yapan, Cumhuriyet Döneminin bölgemize kazandırmış olduğu ve tarihe meydan okuyan bu anıt köprünün önünde bulunmamın kıvancına yaşıyoruz.
Bilindiği gibi Dalaman Çayı üzerinde iki adet köprümüz var. Birisi Akköprü, 11.yüzyıldan bu güne kadar hayatta kalmıştır. İkincisi de Cumhuriyet Tarihi'nin simgesi olan, Cumhuriyetin emaneti olan Atatürk Köprüsü,bu köprüye sahip çıkmak durumundayız, bu bizim sorumluluğumuz, bu bölgede yaşayan hepimizin görevi.
Atatürk köprüsü iki bölgeyi birbirine bağlayan, 1934 yılında yapımına başlanan ve 1935 yıllarında sonuçlandırılan bir köprüdür. Atalarımız canları pahasına çalışarak bu köprüyü bizlere bırakmışlar. Bu emaneti çok iyi bir şekilde korumamız lazım" dedi.

RESTORASYON YAPMAK İSTEDİK
Ortaca ve Dalaman Belediyeleri olarak Köprüde restorasyon yapmak istediklerini belirten Sedat Yılmaz, "Buradan bir müjde vermek istiyorum. Ortaca ve Dalaman Belediye Başkanları olarak buranın restorasyonunu yapmak istedik. Koruma altında olması nedeniyle Karayolları bu görevi üstlendi. Şu an ihale aşamasında, Proje bitirilmiş durumda. Önümüzdeki günlerde kısa bir zaman içinde restorasyon projesi ihalesi yapılarak, Restorasyonu da tamamlanmış olacak" dedi.
"Bu tabiat bu yeşillik bu güzellik herkese ve her bölgeye nasip olmaz" diyen Sedat Yılmaz, "Ortaca Belediyesi ve bölgemizde bulunan belediyeler ile kardeşiz. Herkesin bir siyasi görüşü ve düşüncesi olacaktır, olmazsa zaten olmaz. Bizlere düşen fikirlere düşüncelere saygı duymaktır. Belediye Başkanı Hasan Karaçelik ile birlik ve bütünlük içindeyiz. Ortaca ile Dalaman kardeştir. Hiçbir ayrılığımız yoktur, bütünlük içindeyiz. İki belediye olarak birbirimizin emrindeyiz" diyerek konuşmasını tamamladı.

GÜNÜMÜZDE TARİH VE KÜLTÜREL DEĞERLER ÖNE ÇIKTI
Ortaca Belediye Başkanı Hasan Karaçelik ise, " Var olmanın yolu kendi tarihi ve kültür değerlerine sahip çıkmaktan geçtiğini artık kafamıza kazımamız gerektiğini biliyoruz. Hepimiz zaman zaman yurt dışına gitmişizdir. Turlar bizi bir yerlere götürür, inanın götürdükleri yerlerde bölgemizdeki gibi yerler yok" dedi.
Günümüz turizminde tarih ve kültürel değerlerin öne çıktığını belirten Hasan Karaçelik, "Kumu ve güneşi herkes bir yerde bulabiliyor. Kültür ve tarih derleri yok olduğu zaman bir daha bulamıyorsunuz. Anadolu, onlarla uygarlığa beşiklik yapmış, binlerce esere sahip bir ülke. Bu ülke, kendi iç çekişmelerinden kurtulup, enerjisini dışa yönetmediği sürece ve bunun gibi tarihi eserlere sahip çıkmadığı sürece, kaybolmak durumundadır, sömürge olmak durumundadır, önüne yem atılmış kitle olmuş durumundadır. Önemli olan bu tarihi ve kültürel değerleri sergileyerek, öne çıkararak turizme değer haline getirmektir. Bunlar küçük düşünecek insanların işi değildir.
Sevgili Başkanım çok iyi ifade etti, bizler büyük düşünüyoruz. Biz sadece Ortaca Dalaman değil, ülkemizi düşünüyoruz. Ülkemizin hangi alanları ön plana çıkarılması gerekiyorsa, o alanlarda herkesin iş birliği yapması gerektiğini düşünüyoruz. Artık bu ülke, birbiriyle, iç çekişmelerle vakit kaybetmek durumunda değildir" dedi.

ÇOK GÜZEL BİR PİKNİK ALANI YAPACAĞIZ
Hasan Karaçelik konuşmasının devamında, "Demokrasi insanlığın uğraştığı en erdemli rejimdir. Demokrasi adı üzerinde çok değişik fikirlerin dile getirildiği ve bu fikirlerin halkoyuna sunulduğu bir rejimdir. İnsan doğasında çeşitlilik ve farklılık vardır. Ülke insanları olarak farklı düşünceleri bir potada eriterek, esas enerjimizi ülkemizin kalkınması ve geleceğini düşünmek zorundayız. Bizim ülkemiz tarihiyle, kültürüyle, doğasıyla, güneşiyle, kumuyla gerçekten dünyanın çok az bir ülkesine nasip olacak değerlere sahip. Bu değerleri ön plana çıkaramıyoruz. Biz Çanakkale'de ölen Anzakları kendi evladı kabul eden Atatürk'ün mirasçılarıyız. Bize silah sıkan insanları evladı olarak kabul eden bir gelenekten geliyoruz. Hangi kültürden gelirse gelsin, tarihi ve kültür değerlerimize mutlaka sahip çıkmak, bunları dünyayı sergilemek durumundayız. Böyle güzel bir kültürden gelen insanlara, bu ulusa bu yakışır. Bir takım basit politikacıların yüzünden bölünme ve çatışma noktasına gelen Dalamanlı ve Ortaca halkları bu gün beraberliğin, birliğin, güzelliğini, onurluğunu ve coşkusunu yaşıyor. Bu ne güzel bir şey. Artık biz küçük düşünen insanlardan kurtulalım. Sizler basit politikacılar elinde rezil olmayacaksınız, oyuncak olmayacaksınız. Bu 75. yıl dolaysıyla köprünün tekrar Ortaca, Dalaman ve bu yörenin tarihi bir değeri haline getirmek için çaba gösteren Nadir Şahin'e çok teşekkür ediyorum. Bu yörenin önümüzdeki günlerde çok güzel bir piknik alanı yapacağımıza başkanım ile beraber buradan sizlere söz veriyoruz" dedi.
Konuşmaların ardından kutlamalarda müzik gösterileri ve tulum dinletisi sunuldu.

1935'DE YAPILDI
Dalaman Köprüsü, 1930'lu yıllarda, Dalaman Çayı'nın azgın suları, Muğla-Fethiye ve Muğla Antalya yolunu kullananlara geçit vermeyince, hem yöre halkının ulaşım kolaylığı, hem de yörede üretilen tarım ürünlerinin Anadolu'nun iç kesimlerine kolaylıkla sevki için, yöre halkının Atatürk'ten talebiyle, Atatürk'ün emri, dönemin Başbakanı İsmet İnönü ve Nafıa Vekili İsmet Çetinkaya'nın yakından ilgilenmesiyle, köprünün yapımına 1934 yılında başlanmış ve bir yıl içinde de tamamlanarak hizmete açılmış.
Yörede "Atatürk Köprüsü" adıyla anılan köprü, Muğla-Dalaman-Fethiye ulaşımını sağlayan modern yolların yapılması ve yolun güzergahının da değiştirilmesiyle, şimdi sadece çevre köylere yapılan ulaşım için kullanılıyor.
Tarihi Köprünün ilginç bir öyküsü bulunuyor. O yıllarda, adı Terzialiler olan Ortaca halkı ve çevredeki yurttaşlar, Atatürk'ü Ortaca'ya davet ederler. Ayrıca, Ortaca'dan, Dalaman ve Fethiye'ye ulaşımda güçlük çektikleri için de, Dalaman Çayı üzerine modern bir köprü yapılmasını talep ederler. Cumhurbaşkanı Atatürk, yöreye gelmeyi çok arzuladığını, Dalaman'daki Devlet Üretme Çiftliğini de görmek istediğini, köprünün yapılması için de talimat verdiğini, köprü bitince üzerinden geçmek üzere yöreye gelmek istediğini belirten bir mektup gönderir.
1934 yılında yapımına başlanan köprü, Dalaman Üretme Çiftliği bünyesindeki Tarım Açık Cezaevindeki mahkumlardan oluşan 170 işçinin çalışmasıyla, bir yıl içinde, Fransa'dan getirilen bir projeye ve Fransız mimarisine uygun olarak köprü tamamlanır. Ancak, Atatürk'ün rahatsızlanması ve tedavisinin sürmesi nedeniyle, köprüden geçmek Atatürk'e nasip olmaz. Köprü, Muğla-Dalaman karayolunun güzergahının değiştiği 1960'lı yıllara göre kesintisiz ulaşım hizmeti verir.
3,5 metre genişliğinde ve 85 metre uzunluğundaki köprünün, 14 metre yüksekliği bulunuyor. 3 ayak üzerinde oturtulan köprü üzerindeki mermer levhada, köprünün 1934-1935 yıllarında yapıldığına ilişkin bilgi bulunuyor, köprü, Kemerli korkuluklarıyla muhteşem bir görüntü sergiliyor.
Yöredeki yurttaşlar, Atatürk'ün adıyla anılan tarihi köprünün restore edilerek, kültür turizmine açılması gerektiğini belirtiyorlar.

2002'DE KULLANILMIŞTI
Muğla, Fethiye, Dalaman karayolunun güzergahının değişmesiyle, Dalaman Çayı üzerine sonradan yapılan köprünün ayaklarında, 2002 yılında meydana gelen aşırı yağışlar ve sellerle çökme olması ve köprünün trafiğe 4-5 ay kapatılması üzerine, Muğla-Fethiye karayolu ulaşımı bu süre içinde tarihi köprü üzerinden yapılmıştı.